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常見(jiàn)問(wèn)題

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電動(dòng)車 摩托車油剎 鉗剎泵為什么會(huì)無(wú)故發(fā)響

來(lái)源: 人氣: 發(fā)表時(shí)間:2019-06-14 19:35:43

   不論是摩托車,還是電動(dòng)車在騎行一段時(shí)間時(shí),剎車片就會(huì)出現(xiàn)磨刀的聲音, 特別是前剎為常見(jiàn),電動(dòng)車為嚴(yán)重。

  也許你軸承和剎車片均是新的,但是響聲任成出不窮;也許你會(huì)認(rèn)為是摩擦力大  剎車盤(pán)不光滑或變形原因,給他打點(diǎn)潤(rùn)滑油或者換掉剎車盤(pán)。

  事情真的是這樣么?


   鉗剎泵會(huì)分為上泵和下泵

    摩托車電動(dòng)車上泵是將油缸和何塞為二合一組合而成;當(dāng)我們捏動(dòng)啥柄時(shí),剎車上泵何塞與供油控阻斷,何塞給油管的油加以壓力。


   當(dāng)壓力達(dá)到一定時(shí),剎車油就推動(dòng)下泵何塞向外運(yùn)行,何塞并推動(dòng)剎車片。


   由于下泵何塞裝有2片剎車片,中間為剎車盤(pán),下何塞升得越長(zhǎng),講剎車盤(pán)盤(pán)就夾得更緊,因摩擦力的增大讓車輪減速。


   當(dāng)松開(kāi)剎車泵時(shí),上泵何塞打開(kāi)油管與油管的供油孔,油管的壓力瞬間降低;供油孔就變成了回油孔;下泵何塞也跟著后退,同時(shí)車輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的弧形運(yùn)轉(zhuǎn),也加速了下泵何塞的回位。


   當(dāng)剎車送開(kāi)剎車柄后,下泵由于因陰潮多雨天氣讓何塞賤上泥土或者何塞生銹無(wú)法回到原位,剎車下泵處于半工作狀態(tài),剎車盤(pán)和剎車片產(chǎn)生吱吱發(fā)響,如磨刀一樣,嚴(yán)重是會(huì)讓剎車盤(pán)嚴(yán)重磨損,和高熱,甚至爆胎。


   找一個(gè)平口起子,插在下泵何塞一邊的剎車片里,用力慢慢撥動(dòng)何塞,讓何塞完整的退回下泵內(nèi),故障就排除呢!

   因下泵外部裝有防塵油封,泵內(nèi)裝有剎車油,你不用擔(dān)心泥土和鐵銹!

  注意:速度一定要慢,否則質(zhì)量差的上泵油眼會(huì)破裂


   為了不出現(xiàn)類似狀態(tài),我們需要勤洗車輛,貼別是多雨天氣,漸上的泥土不僅給車的零部件帶來(lái)很大的磨損,還能讓車生銹降低配件壽命和車輛性能。


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